Дата публикации: 16.10.2018
ОАО «Котласский химический завод» – современное, стабильно работающее предприятие по производству химических продуктов и оборудования для дорожного строительства. Это одно из ведущих производств страны, выпускающее практически весь спектр продукции, необходимой для содержания, ремонта и строительства автодорог и аэродромов из асфальто- и цементобетона.
В течение последних 20-ти лет в ремонте и строительстве автодорог России горячий битум вытесняют битумные эмульсии – составы, менее опасные и более комфортные в укладке и эксплуатации. В дорожной отрасли используются катионные и анионные эмульсии прямого типа.
ОАО «Котласский химический завод» – стабильно работающее предприятие, фото © «КХЗ»
Катионные широко применяются для подгрунтовки при строительстве новых дорог, при ямочном ремонте, при устройстве слоёв шероховатой поверхностной обработки, а также для укрепления грунтов совместно с портландцементом и в некоторых литых эмульсионно-минеральных смесях.
Анионные эмульгаторы используются для подгрунтовки цементобетонных покрытий и укрепления грунтов совместно с цементобетоном, а также для устройства слоев гидроизоляции.
Котласский химический завод выпускает катионные эмульгаторы АЗОЛ1016 марок В и Д, а также анионные эмульгаторы двух типов – АЗОЛ1021 марка А и АЗОЛ1021 марка В. Благодаря высокому качеству и относительно невысокой стоимости, по сравнению с импортными эмульгаторами, эта продукция завода пользуется заслуженным спросом у российских дорожников.
Катионные эмульгаторы применяются для подгрунтовки при строительстве новых дорог, фото WEB
Для производства асфальтобетонных смесей ОАО «КХЗ» выпускает и три типа адгезионных добавок, пригодных для всех видов минеральных компонентов. АЗОЛ1002, АЗОЛ1003 и АЗОЛ1004 улучшают водостойкость асфальта, продлевая тем самым срок его службы.
Высоким спросом пользуются также добавки АЗОЛ1006 и АЗОЛ1007, которые позволяют укладывать слои горячих асфальтобетонных смесей в начале и в конце строительного сезона, когда температура окружающей среды понижена. Эти добавки содержат не только температуропонижающие компоненты, но и адгезионные составляющие, которые также улучшают свойства и долговечность асфальта.
Описанные виды продукции являются жидкими, и для их эффективного равномерного смешивания с битумом завод выпускает специальные установки автоматизированного дозирования УАД1000М. Это оборудование оперативно монтируется на асфальтобетонных заводах отечественного и импортного производства, легкое и надёжное в эксплуатации.
Анионные эмульгаторы используются для подгрунтовки цементобетонных покрытий, фото WEB
Сегодня рост интенсивности автомобильного движения и повышение нагрузки на ось автомобиля приводят к значительному увеличению колееобразования, – процесса, приводящего к необходимости преждевременного ремонта дорог. Для борьбы с ним, в России, как и во всем мире, в верхние слои дорожного покрытия добавляют полимерно-битумные вяжущие (ПБВ). Основной показатель их качества – вязкость, которая регулируется специальными пластификаторами.
Однако большинство из них содержат минеральные масла, снижающие сцепление составляющих смеси, и парафины, которые повышают хрупкость асфальта в зимний период. ОАО «КХЗ» выпускает единственный в стране пластификатор для ПБВ без минеральных масел и парафинов – АЗОЛ1011. Он повышает вязкость ПБВ, не ухудшая качество асфальта, позволяя тем самым увеличить срок службы грузонапряженных дорог.
Качественные асфальтобетонные смеси требуют тщательного перемешивания минеральной части с битумным вяжущим. Но существует проблема – первый компонент гидрофильный, а второй – гидрофобный. Щебень и песок легко совмещаются с битумом, в котором присутствуют уже описанные адгезионные добавки АЗОЛ1002, АЗОЛ1003 и АЗОЛ1004.
АЗОЛ1011 повышает вязкость ПБВ, не ухудшая качество асфальта, фото WEB
Но быстро перемешать его с минеральным порошком всё равно не получится. Решить задачу помогает АЗОЛ1010 – добавка, делающая порошок гидрофобным при дозировке менее 1 % от его массы. Активированный таким образом минеральный состав при смешивании с улучшенным добавками битумом позволяет получать высококачественные асфальтобетонные смеси, которые отличаются высокой водостойкостью и долговечностью.
Что касается аварийного ямочного ремонта автодорог, то в проведении этих работ сегодня широко используются «холодные асфальты», изготовленные на основе разжиженных битумов. Эти составы не должны содержать летучих пожароопасных компонентов, и одной из лучших таких композиций на отечественном рынке является АЗОЛ8030, выпускаемая ОАО «КХЗ». Смесь поставляется в металлических бочках и удобна для дозирования.
Весь спектр химической продукции и оборудования для дорожной отрасли всегда имеется в наличии на складах Котласского химического завода в г. Коряжма, Архангельской области, г. Дмитров, Московской области, г. Тихорецк Краснодарского края, г. Владимир, Владимирская область и г. Самара, Самарской области.
Г. Ижорин, Россия, Москва
ИНФОРМАЦИЯ
В России приобрести продукцию для дорожного строительства можно на официальном сайте ОАО «КХЗ»
Здесь может быть Ваша реклама!
Статьи
28.08.2017
Ракета взлетела — проблемы остались
Последствия запуска ракет для экологии
29.04.2017
Искусственный интеллект
Должны ли роботы учиться говорить «Нет»?
12.10.2017
Клонирование уже реальность?
Что это – сюжет фантастического фильма, смелый замысел писателя или грядущее будущее?
Дата публикации: 16.10.2018
ОАО «Котласский химический завод» – современное, стабильно работающее предприятие по производству химических продуктов и оборудования для дорожного строительства. Это одно из ведущих производств страны, выпускающее практически весь спектр продукции, необходимой для содержания, ремонта и строительства автодорог и аэродромов из асфальто- и цементобетона.
В течение последних 20-ти лет в ремонте и строительстве автодорог России горячий битум вытесняют битумные эмульсии – составы, менее опасные и более комфортные в укладке и эксплуатации. В дорожной отрасли используются катионные и анионные эмульсии прямого типа.
ОАО «Котласский химический завод» – стабильно работающее предприятие, фото © «КХЗ»
Катионные широко применяются для подгрунтовки при строительстве новых дорог, при ямочном ремонте, при устройстве слоёв шероховатой поверхностной обработки, а также для укрепления грунтов совместно с портландцементом и в некоторых литых эмульсионно-минеральных смесях.
Анионные эмульгаторы используются для подгрунтовки цементобетонных покрытий и укрепления грунтов совместно с цементобетоном, а также для устройства слоев гидроизоляции.
Котласский химический завод выпускает катионные эмульгаторы АЗОЛ1016 марок В и Д, а также анионные эмульгаторы двух типов – АЗОЛ1021 марка А и АЗОЛ1021 марка В. Благодаря высокому качеству и относительно невысокой стоимости, по сравнению с импортными эмульгаторами, эта продукция завода пользуется заслуженным спросом у российских дорожников.
Катионные эмульгаторы применяются для подгрунтовки при строительстве новых дорог, фото WEB
Для производства асфальтобетонных смесей ОАО «КХЗ» выпускает и три типа адгезионных добавок, пригодных для всех видов минеральных компонентов. АЗОЛ1002, АЗОЛ1003 и АЗОЛ1004 улучшают водостойкость асфальта, продлевая тем самым срок его службы.
Высоким спросом пользуются также добавки АЗОЛ1006 и АЗОЛ1007, которые позволяют укладывать слои горячих асфальтобетонных смесей в начале и в конце строительного сезона, когда температура окружающей среды понижена. Эти добавки содержат не только температуропонижающие компоненты, но и адгезионные составляющие, которые также улучшают свойства и долговечность асфальта.
Описанные виды продукции являются жидкими, и для их эффективного равномерного смешивания с битумом завод выпускает специальные установки автоматизированного дозирования УАД1000М. Это оборудование оперативно монтируется на асфальтобетонных заводах отечественного и импортного производства, легкое и надёжное в эксплуатации.
Анионные эмульгаторы используются для подгрунтовки цементобетонных покрытий, фото WEB
Сегодня рост интенсивности автомобильного движения и повышение нагрузки на ось автомобиля приводят к значительному увеличению колееобразования, – процесса, приводящего к необходимости преждевременного ремонта дорог. Для борьбы с ним, в России, как и во всем мире, в верхние слои дорожного покрытия добавляют полимерно-битумные вяжущие (ПБВ). Основной показатель их качества – вязкость, которая регулируется специальными пластификаторами.
Однако большинство из них содержат минеральные масла, снижающие сцепление составляющих смеси, и парафины, которые повышают хрупкость асфальта в зимний период. ОАО «КХЗ» выпускает единственный в стране пластификатор для ПБВ без минеральных масел и парафинов – АЗОЛ1011. Он повышает вязкость ПБВ, не ухудшая качество асфальта, позволяя тем самым увеличить срок службы грузонапряженных дорог.
Качественные асфальтобетонные смеси требуют тщательного перемешивания минеральной части с битумным вяжущим. Но существует проблема – первый компонент гидрофильный, а второй – гидрофобный. Щебень и песок легко совмещаются с битумом, в котором присутствуют уже описанные адгезионные добавки АЗОЛ1002, АЗОЛ1003 и АЗОЛ1004.
АЗОЛ1011 повышает вязкость ПБВ, не ухудшая качество асфальта, фото WEB
Но быстро перемешать его с минеральным порошком всё равно не получится. Решить задачу помогает АЗОЛ1010 – добавка, делающая порошок гидрофобным при дозировке менее 1 % от его массы. Активированный таким образом минеральный состав при смешивании с улучшенным добавками битумом позволяет получать высококачественные асфальтобетонные смеси, которые отличаются высокой водостойкостью и долговечностью.
Что касается аварийного ямочного ремонта автодорог, то в проведении этих работ сегодня широко используются «холодные асфальты», изготовленные на основе разжиженных битумов. Эти составы не должны содержать летучих пожароопасных компонентов, и одной из лучших таких композиций на отечественном рынке является АЗОЛ8030, выпускаемая ОАО «КХЗ». Смесь поставляется в металлических бочках и удобна для дозирования.
Весь спектр химической продукции и оборудования для дорожной отрасли всегда имеется в наличии на складах Котласского химического завода в г. Коряжма, Архангельской области, г. Дмитров, Московской области, г. Тихорецк Краснодарского края, г. Владимир, Владимирская область и г. Самара, Самарской области.
Г. Ижорин, Россия, Москва
ИНФОРМАЦИЯ
В России приобрести продукцию для дорожного строительства можно на официальном сайте ОАО «КХЗ»
В Европе KM&SS Ltd.
Здесь может быть Ваша реклама!
Статьи
28.08.2017
Ракета взлетела — проблемы остались
Последствия запуска ракет для экологии
29.04.2017
Искусственный интеллект
Должны ли роботы учиться говорить «Нет»?
12.10.2017
Клонирование уже реальность?
Что это – сюжет фантастического фильма, смелый замысел писателя или грядущее будущее?
Дата публикации: 16.10.2018
ОАО «Котласский химический завод» – современное, стабильно работающее предприятие по производству химических продуктов и оборудования для дорожного строительства. Это одно из ведущих производств страны, выпускающее практически весь спектр продукции, необходимой для содержания, ремонта и строительства автодорог и аэродромов из асфальто- и цементобетона.
В течение последних 20-ти лет в ремонте и строительстве автодорог России горячий битум вытесняют битумные эмульсии – составы, менее опасные и более комфортные в укладке и эксплуатации. В дорожной отрасли используются катионные и анионные эмульсии прямого типа.
ОАО «Котласский химический завод» – стабильно работающее предприятие, фото © «КХЗ»
Катионные широко применяются для подгрунтовки при строительстве новых дорог, при ямочном ремонте, при устройстве слоёв шероховатой поверхностной обработки, а также для укрепления грунтов совместно с портландцементом и в некоторых литых эмульсионно-минеральных смесях.
Анионные эмульгаторы используются для подгрунтовки цементобетонных покрытий и укрепления грунтов совместно с цементобетоном, а также для устройства слоев гидроизоляции.
Котласский химический завод выпускает катионные эмульгаторы АЗОЛ1016 марок В и Д, а также анионные эмульгаторы двух типов – АЗОЛ1021 марка А и АЗОЛ1021 марка В. Благодаря высокому качеству и относительно невысокой стоимости, по сравнению с импортными эмульгаторами, эта продукция завода пользуется заслуженным спросом у российских дорожников.
Катионные эмульгаторы применяются для подгрунтовки при строительстве новых дорог, фото WEB
Для производства асфальтобетонных смесей ОАО «КХЗ» выпускает и три типа адгезионных добавок, пригодных для всех видов минеральных компонентов. АЗОЛ1002, АЗОЛ1003 и АЗОЛ1004 улучшают водостойкость асфальта, продлевая тем самым срок его службы.
Высоким спросом пользуются также добавки АЗОЛ1006 и АЗОЛ1007, которые позволяют укладывать слои горячих асфальтобетонных смесей в начале и в конце строительного сезона, когда температура окружающей среды понижена. Эти добавки содержат не только температуропонижающие компоненты, но и адгезионные составляющие, которые также улучшают свойства и долговечность асфальта.
Описанные виды продукции являются жидкими, и для их эффективного равномерного смешивания с битумом завод выпускает специальные установки автоматизированного дозирования УАД1000М. Это оборудование оперативно монтируется на асфальтобетонных заводах отечественного и импортного производства, легкое и надёжное в эксплуатации.
Анионные эмульгаторы используются для подгрунтовки цементобетонных покрытий, фото WEB
Сегодня рост интенсивности автомобильного движения и повышение нагрузки на ось автомобиля приводят к значительному увеличению колееобразования, – процесса, приводящего к необходимости преждевременного ремонта дорог. Для борьбы с ним, в России, как и во всем мире, в верхние слои дорожного покрытия добавляют полимерно-битумные вяжущие (ПБВ). Основной показатель их качества – вязкость, которая регулируется специальными пластификаторами.
Однако большинство из них содержат минеральные масла, снижающие сцепление составляющих смеси, и парафины, которые повышают хрупкость асфальта в зимний период. ОАО «КХЗ» выпускает единственный в стране пластификатор для ПБВ без минеральных масел и парафинов – АЗОЛ1011. Он повышает вязкость ПБВ, не ухудшая качество асфальта, позволяя тем самым увеличить срок службы грузонапряженных дорог.
Качественные асфальтобетонные смеси требуют тщательного перемешивания минеральной части с битумным вяжущим. Но существует проблема – первый компонент гидрофильный, а второй – гидрофобный. Щебень и песок легко совмещаются с битумом, в котором присутствуют уже описанные адгезионные добавки АЗОЛ1002, АЗОЛ1003 и АЗОЛ1004.
АЗОЛ1011 повышает вязкость ПБВ, не ухудшая качество асфальта, фото WEB
Но быстро перемешать его с минеральным порошком всё равно не получится. Решить задачу помогает АЗОЛ1010 – добавка, делающая порошок гидрофобным при дозировке менее 1 % от его массы. Активированный таким образом минеральный состав при смешивании с улучшенным добавками битумом позволяет получать высококачественные асфальтобетонные смеси, которые отличаются высокой водостойкостью и долговечностью.
Что касается аварийного ямочного ремонта автодорог, то в проведении этих работ сегодня широко используются «холодные асфальты», изготовленные на основе разжиженных битумов. Эти составы не должны содержать летучих пожароопасных компонентов, и одной из лучших таких композиций на отечественном рынке является АЗОЛ8030, выпускаемая ОАО «КХЗ». Смесь поставляется в металлических бочках и удобна для дозирования.
Весь спектр химической продукции и оборудования для дорожной отрасли всегда имеется в наличии на складах Котласского химического завода в г. Коряжма, Архангельской области, г. Дмитров, Московской области, г. Тихорецк Краснодарского края, г. Владимир, Владимирская область и г. Самара, Самарской области.
Г. Ижорин, Россия, Москва
ИНФОРМАЦИЯ
В России приобрести продукцию для дорожного строительства можно на официальном сайте ОАО «КХЗ»
В Европе KM&SS Ltd.
Здесь может быть Ваша реклама!
Статьи
28.08.2017
Ракета взлетела — проблемы остались
Последствия запуска ракет для экологии
29.04.2017
Искусственный интеллект
Должны ли роботы учиться говорить «Нет»?
12.10.2017
Клонирование уже реальность?
Что это – сюжет фантастического фильма, смелый замысел писателя или грядущее будущее?